木造の桟橋をピアと言われていますが、館山の海辺の参考になるかもしれませんね。
桟橋の活用ですが、館山の海に暴風がなければよい素材なんですけどねえ。

CIMG0297大正8年に鉄道ができる前は館山から東京へは、海路が中心でした。
館山桟橋株式会社の頃は、現在ヤマト寿司のあるところに海路の切符売り場と2階には食堂がありました。

海岸通りはまだなくて、建物から直接桟橋への道がありました。




あの頃のように、桟橋をもっと活かせたらいいなあと思います。
旧水産高校の跡地の活用法は？