北条地区と館山地区に架けられた潮留橋です。橋には昭和4年に架けられたとあります。
当時の橋には、いまあるアート感がある電灯がありません。
歴史を感じる橋に、後付けのデザインなのかもしれませんね。
この画像は長須賀側から下町を臨んでいます。
昭和4年以前はどうだったのでしょうか?
大正の関東大震災でで陸地が上がって、遠浅の海が埋め立てられて航空隊基地がこの頃できます。
これに伴って基地などへの輸送車がここを通ります。その為に整備されたのが架け替えられたこの潮留橋だと言われます。
それ以前は、北条地区と館山地区を結ぶ主要な橋として木造の橋が架かっていました。
大正天皇が皇太子のときに、兵隊を見に来て人力車で渡っています。
長須賀という地名の須賀は渚を意味するので、この汐入川を中心に
商業が盛んだったことが分かります。
当時の橋には、いまあるアート感がある電灯がありません。
歴史を感じる橋に、後付けのデザインなのかもしれませんね。
この画像は長須賀側から下町を臨んでいます。
昭和4年以前はどうだったのでしょうか?
大正の関東大震災でで陸地が上がって、遠浅の海が埋め立てられて航空隊基地がこの頃できます。
これに伴って基地などへの輸送車がここを通ります。その為に整備されたのが架け替えられたこの潮留橋だと言われます。
それ以前は、北条地区と館山地区を結ぶ主要な橋として木造の橋が架かっていました。
大正天皇が皇太子のときに、兵隊を見に来て人力車で渡っています。
長須賀という地名の須賀は渚を意味するので、この汐入川を中心に
商業が盛んだったことが分かります。